Skibsbegroning anses for at være en lige så betydende vektor for spredningen af marine ikke-hjemmehørende og invasive arter som udledning af ubehandlet ballastvand. Der er ingen internationale eller nationale forpligtelser i Danmark, der regulerer skibsbegroning og rensning af skibe. I FN’s Søfartsorganisation IMO er der udarbejdet uforpligtende ret-ningslinjer for handelsskibe og lystfartøjer, og retningslinjerne for han-delsskibe har været under revision i 2020-2023. I de regionale hav-konventioner OSPAR og HELCOM arbejdes der for en ensartet im-plementering af IMO’s retningslinjer. Danmark vil i 2022-2026 ligeledes have særligt fokus på håndtering af skibsbegroning med det langsigtede formål at mindske sprednin-gen af ikke-hjemmehørende og invasive arter. Der vil på den baggrund blive igangsat forvaltningsmæssige tiltag for skibsbegroning i kommerciel skibsfart og/eller blandt lystsejlads. Den præcise udformning er ikke lagt fast, men der kan f.eks. være tale om udarbejdelse af en national vejledning, hvor IMO’s retningslinjer om-sættes til en dansk kontekst under hensyntagen til det arbejde, der foregår i de regionale havkonventioner OSPAR og HELCOM. Indsat-sen kan også indeholde udvikling af værktøjer eller oplysningskam-pagner. Der kan også være tale om egentlig ny regulering af håndte-ring af skibsbegroning.

Oprettelse af et nationalt netværk af forvaltere og forskere som del af et Early Warning System (EWS). Formålet med netværket er at fremme indrapporteringen til databasen AquaNIS, hvorfra andre lande kan varsles om nye ikke-hjemmehørende og invasive arter i danske havne, som potentielt kan spredes til de omkringliggende lande. Etablering af en funktionsdygtig og hurtig national kommandovej fra observationslokaliteten til myndighederne og videre til AquaNIS er es-sentiel for at foranstaltninger kan foretages rettidigt for at begrænse spredning af en observeret ikke-hjemmehørende art. Systemet skal dække på tværs af OSPAR og HELCOM.