Member State report / Art8 / 2018 / D8 / Spain / NE Atlantic: Macaronesia
Report type | Member State report to Commission |
MSFD Article | Art. 8 Initial assessment (and Art. 17 updates) |
Report due | 2018-10-15 |
GES Descriptor | D8 Contaminants |
Member State | Spain |
Region/subregion | NE Atlantic: Macaronesia |
Reported by | Subdirección General para la protección del mar. D.G. Sostenibilidad de la Costa y del Mar. Minister |
Report date | 2020-02-03 |
Report access | msfd2018-ART8GES_MOD2020.xml |
Demarcación marina canaria (AMA-ES-SD-CAN)
GES component |
D8
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Feature |
Acute pollution events
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Element |
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Element code |
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Element code source |
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Element 2 |
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Element 2 code |
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Element 2 code source |
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Element source |
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Criterion |
D8C3
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Parameter |
Extent
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Parameter other |
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Threshold value upper |
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Threshold value lower |
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Threshold qualitative |
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Threshold value source |
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Threshold value source other |
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Value achieved upper |
330.0 |
Value achieved lower |
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Value unit |
square kilometre
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Value unit other |
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Proportion threshold value |
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Proportion value achieved |
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Proportion threshold value unit |
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Trend |
Unknown |
Parameter achieved |
Unknown |
Description parameter |
From the database of potential incidents of pollution in the sea rescue marine environment, those that have given rise to a stain with an area of more than 1 km² have been selected, the origin of which is related to a ship or a land-based installation and the released product is plant oil or hydrocarbons. These events are not considered as acute but were intended to be reflected in order to rule out the accumulation or recurrence of these events in certain areas.
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Related indicator |
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Criteria status |
Unknown |
Description criteria |
Hay constancia de 8 posibles incidentes de contaminación entre 2013 y 2016, 7 vertidos de hidrocarburo y un incendio/explosión. En cuanto al origen de los vertidos de hidrocarburos todos son desde buques, y se han producido mayoritariamente en alta mar. El total aproximado de superficie afectada por las manchas generadas por el global de los vertidos fue de unos 432 km2. El más reseñable es el relacionado con el pesquero Oleg Naydenov. El incendio inicial del mismo ocurrió en el Puerto de la Luz (Las Palmas de Gran Canaria) del el 11 de abril de 2015. Se originó en un motor auxiliar y no pudo ser sofocado, por lo que debido a la escora alcanzada, el Capitán Marítimo tomó la decisión de dar remolque al pesquero para sacarlo del recinto portuario, hundiéndose el día 14 a 16 millas al SSE de la punta de Maspalomas. Tras el hundimiento del pesquero hubo episodios de contaminación provocada por los restos del propio pesquero y por el derrame del combustible que llevaba en los tanques, afectando el hidrocarburo a unos 330 km2.
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Element status |
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Description element |
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Integration rule type parameter |
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Integration rule description parameter |
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Integration rule type criteria |
Not relevant
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Integration rule description criteria |
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GES extent threshold |
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GES extent achieved |
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GES extent unit |
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GES achieved |
Unknown |
Description overall status |
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Assessments period |
2013-2016 |
Related pressures |
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Related targets |