Member State report / Art8esa / 2018 / Belgium
| Report type | Member State report to Commission |
| MSFD Article | Art. 8.1c Economic and social analysis |
| Report due | 2018-10-15 |
| Member State | Belgium |
| Reported by | FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu - DG Leefmilieu - Dienst Marien Mi |
| Report date | 2020-01-14 |
| Report access | ART8_ESA_BE.xml |
NE Atlantic: Greater North Sea
Marine reporting unit |
|
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Feature |
Fish and shellfish harvesting (professional, recreational)
|
Extraction of minerals (rock, metal ores, gravel, sand, shell)
|
Renewable energy generation (wind, wave and tidal power), including infrastructure
|
Restructuring of seabed morphology, including dredging and depositing of materials
|
Tourism and leisure activities
|
All activities related to tourism and leisure
|
Transport - land
|
Transport - shipping
|
|||||||||||||||||
NACE codes |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Related GES component |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Description |
Het BDNZ is minder belangrijk voor de Belgische commerciële visserij, omdat minder dan 10% van de totale vangst afkomstig is uit het BDNZ. Daardoor hebben de socio-economische gegevens over de commerciële visserij betrekking op meer dan het BDNZ en zijn ze niet representatief voor dit gebied. Vis...
|
Op het Belgisch Continentaal Plat (BCP) vindt enkel zandwinning plaats, geen grindwinning. Volgens de wet van 13 juni 1969, gewijzigd door de wetten van 20 januari en 22 april 1999, is de exploratie en exploitatie van zand en grind beperkt tot bepaalde gebieden. Er zijn 4 controlezones waarvoor e...
|
Het marien ruimtelijk plan van het Belgisch deel van de Noordzee (KB 20/03/2014) voorziet in een aangewezen zone voor offshore-energie. Tot op heden kregen negen projecten vergunningen voor de bouw en exploitatie van wind- en/of energieparken in het Belgische deel van de Noordzee. Er zijn plannen...
|
Er zijn 2 types baggeractiviteiten: kapitaalbaggeren voor het aanleggen, verdiepen en verbreden van havens en onderhoudsbaggeren om de vereiste diepgang voor maritieme toegangswegen en Vlaamse kusthavens (Zeebrugge, Oostende, Nieuwpoort en Blankenberge) te behouden. Onderhoudsbaggerwerken worden ...
|
In 2016 werd het totale aantal recreatieve vissersboten geschat op 806. Het gros van de geïdentificeerde vaartuigen (90%) heeft een ligplaats in Nieuwpoort, Blankenberge, Zeebrugge of Oostende. Deze vaartuigen ondernemen samen naar schatting 9.500 visreizen per jaar, goed voor 100.000 visuren op ...
|
De Belgische kust biedt huisvesting, restaurants, winkels, attracties en musea, zachte recreatie (wandelen, mountainbiken, fietsen, paardrijden), golf en MICE-toerisme (vergaderingen, incentives, conferenties en tentoonstellingen) en faciliteiten voor watersport. In 2016 zorgde langdurig toeristi...
|
België (BE) levert een grote bijdrage aan het wereldwijde handelsverkeer over zee, met een zeer groot volume goederen dat in zijn zeehavencluster geladen en gelost wordt. De havens van Antwerpen, Gent, Zeebrugge en Oostende vormen de BE Noordzeehavencluster. Deze bevinden zich in een straal van 5...
|
Het Belgische deel van de Noordzee (BDNZ) wordt door meer dan 150.000 schepen per jaar doorkruist en is daardoor een van de drukste zeeën ter wereld. De commerciële scheepvaart langs de Belgische kust en naar de havens van Oostende, Zeebrugge, Gent en Antwerpen is gebonden aan specifieke routerin...
|
|||||||||||||||||
Employment (direct *1000 FTE) |
0.363 |
0.262 |
15.0 |
0.56 |
2.013 |
28.909 |
114.647 |
8.71 |
|||||||||||||||||
Production value (€ million) |
81815.0 |
16.15 |
2560.0 |
2890.9 |
400.0 |
||||||||||||||||||||
Value added (€ million) |
50.6 |
1000.0 |
335.814 |
18000.0 |
2298.0 |
||||||||||||||||||||
Related pressures |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Related indicators |
|||||||||||||||||||||||||
Related ecosystem services |
|||||||||||||||||||||||||
Cost of degradation: description |
De herstelkosten gerelateerd aan de commerciële visserij omvatten kosten voor verbeterde overlegstructuren, een strengere handhaving in grindzones, windparken, bodembeschermingsgebieden, sensibilisering voor olielekken en afvalbeheer, stimulering van alternatieven voor vislood en haaien- en roggenbescherming.
|
De huidige kosten van de aantasting gerelateerd aan commerciële visserij kunnen worden geschat op basis van de kosten voor de verantwoordelijke autoriteiten voor de uitvoering en follow-up van de kosten van de handhaving van ruimtelijke maatregelen met betrekking tot de visserij in het marien rui...
|
De Dienst Continentaal Plat, het ILVO en de Beheerseenheid van het Mathematisch Model van de Noordzee (BMM/KBIN) dragen gezamenlijk de kosten voor de monitoring van potentiële milieueffecten.
|
Kosten verbonden aan milieueffectenbeoordelingen voor zandwinning worden gedragen door de privésector (Zeegra) (voor commercieel gebruik) en/of de publieke sector (voor kustverdediging). Dit omvat ook de kosten voor milieurapporten (tussen 40.000 en 900.000 euro).
|
Kosten voor zandwinning zijn verbonden aan het verlenen van vergunningen (incl. MEB, PB) door de federale overheid (FOD Leefmilieu) en gelden voor verschillende activiteiten in het BDNZ, waaronder aggregaatextractie. Andere beleidskosten worden gedragen door de Dienst Continentaal Plat (FOD Econ...
|
De huidige kosten voor offshore-energie verbonden aan het verlenen van vergunningen (incl. MEB, PB) door de federale overheid (FOD Leefmilieu, in samenwerking met BMM/KNIM) worden gegeven als totale kosten (in euro) en gelden voor verschillende activiteiten in het BDNZ, waaronder offshore windpar...
|
De kosten voor de offshore-energie privésector omvatten kosten voor de milieueffectenbeoordeling en vergunningen, monitoring en ontmanteling.
|
Er zijn een aantal kosten voor baggeroperatoren om de impact op het milieu te verminderen/beperken, zoals antiturbiditeitssystemen. Deze systemen verminderen de hoeveelheid lucht die in het effluent van de hopperzuiger wordt meegevoerd. Het systeem vermindert de verspreiding van troebel water na een baggeroperatie.
|
Strikt genomen is er geen vergunning nodig voor bagger- en stortactiviteiten, enkel een machtiging. De Vlaamse overheid (bevoegd voor het onderhoud en de toegankelijkheid van de vaargeulen) heeft op vrijwillige basis milieunotas opgesteld die beoordeeld moeten worden door de Federale overheid. Da...
|
De recreatieve visserij is niet onderworpen aan procedures voor milieueffectenbeoordeling. De huidige kosten voor het verlenen van vergunningen (inclusief MEB, PB) door de autoriteiten zijn in dit geval dan ook niet relevant. De beleidskosten voor de overheidssector hebben hoofdzakelijk betrekking op het verbeteren en controleren van de recreatievisserij in het BDNZ.
|
Herstelkosten met betrekking tot recreatieve visserij.
|
Andere beleidskosten voor de overheid omvatten de verbetering en de controle van mariene beschermde gebieden met betrekking tot recreatieve activiteiten en bewustmaking van het probleem van zwerfvuil op zee. Kustgemeenten organiseren extra schoonmaakacties van de stranden in de zomerperiode. Daar...
|
Herstelkosten voor toerisme zijn gerelateerd aan sensibilisering.
|
Voor recreatieve activiteiten gelden geen vergunningsvoorwaarden, alleen zijn passende beoordelingen vereist voor recreatieve activiteiten (bv. sport) die gevolgen kunnen hebben voor Natura 2000-gebieden. De huidige kosten verbonden aan het verlenen van vergunningen (incl. MEB, PB) door de federa...
|
Havenontwikkelingen zijn onderworpen aan MERs en passende beoordelingsprocedures. Hoewel ze onder de Vlaamse bevoegdheid vallen, zal de federale overheid een adviserende rol hebben met betrekking tot hun mogelijke impact op het mariene milieu. Voor de federale overheid zijn alleen kostenramingen beschikbaar.
|
Voor scheepvaart moeten tevens de kosten verbonden aan scheepvaart-incidenten in rekening gebracht worden. Op 6 oktober 2015 kwam de Flinterstar in het Belgische deel van de Noordzee in aanvaring met de LNG-tanker Al Oraiq. De aanvaring vond plaats op een afstand van 8 mijl uit de kust ter hoogte...
|
De kosten voor bestaande maatregelen voor de scheepvaart zijn vooral gerelateerd aan maatregelen ter preventie en bestrijding van verontreiniging.
|
||||||||
Cost of degradation: approach |
Thematic |
Thematic |
Thematic |
Thematic |
Thematic |
Thematic |
Thematic |
Thematic |
|||||||||||||||||
Cost of degradation: type |
Enhancement costs |
Preventing and avoidance costs |
Monitoring and information costs |
Preventing and avoidance costs |
Preventing and avoidance costs |
Mitigation costs |
Preventing and avoidance costs |
Preventing and avoidance costs |
Preventing and avoidance costs |
Preventing and avoidance costs |
Enhancement costs |
Preventing and avoidance costs |
|||||||||||||
Cost of degradation: results |
Herstelkosten op basis van bijkomende/nieuwe maatregelen (periode 2016-2021) om een GES te bereiken: - Sensibilisering voor het voorkomen van lozingen bij bunkering van visserijschepen en pleziervaart in havens: 30.000-45.000 €. - Onderzoek en sensibilisering recyclage, statiegeld, taggen visnetten: 30.000-50.000 €. - Soortspecifieke maatregelen voor haaien en roggen: 40.000-60.000 €.
|
Minimum huidige kosten op basis van de bestaande maatregelen: - Uitwerken van de ruimtelijke beschermingsmaatregelen uit het marien ruimtelijk plan (2014-2020) gerelateerd aan bodemberoerende visserijtechnieken: 3 FTE en 100.000 € werkingsbudget. - Implementatie van de maatregelen van het Gemeens...
|
Kosten voor monitoring van zandwinningsactiviteiten: circa 800.000 €.
|
2004-2005 voor de zones 1, 2 en 3: 66.278 euro gedragen door de privésector (Zeegra), en 20.000 euro gefinancierd door de overheid. 2008-2010 voor zone 4: 900.000 euro. Deze kosten werden gedragen door de overheid. 2015-2016 voor de zones 1, 2 en 3: 40.000 euro gedragen door de privésector (Zeegra).
|
Minimum huidige kosten op basis van de bestaande maatregelen: - Vergunningen (MEB en Passende beoordeling): 4 FTE en 200.000. - Kosten verbonden aan voorwaarden en beperking van zandwinning (zonering, periodieke sluiting zones, voorwaardes, monitoring en inspectie): circa 406.000 €.
|
Minimum huidige kosten op basis van de bestaande maatregelen: - Vergunningen (MEB en Passende beoordeling): 4 FTE en 200.000. - Ruimtelijke maatregelen in het marien ruimtelijk plan mbt de windenergiesector: 3FTE en 100.000.
|
Minimum huidige kosten voor privésector: - Milieueffectenbeoordeling (MEB) en milieuvergunningen: 50.000-140.000 €. - Monitoringskosten: circa 1.250.500 € voor alle windparken. - Kosten van ontmanteling: circa 4% van de totale kosten van het windpark.
|
Geen kosten gekend.
|
Minimum huidige kosten op basis van de bestaande maatregelen: - Vergunningen (MEB en Passende beoordeling): 4 FTE en 200.000 €. - Ruimtelijke maatregelen in marien ruimtelijk plan (afbakening gebieden voor storten van baggerspecie, aanwijzing reservatiezone bij Zeebrugge): 3 FTE en 100.000 €.
|
Ruimtelijke maatregelen in het marien ruimtelijk plan mbt de visserijsector: 3 FTE en 100.000 €
|
Monitoring van omvang van recreatieve visserij: circa 200.000 €. Stimuleren onderzoek en gebruik van alternatieven voor vislood: 30.000-50.000 €.
|
Maatregelen met betrekking tot het land (bewustmaking met betrekking tot zwerfvuil op zee): - Sensibiliseringscampagnes OVM: 36.000 €. - Clean Beach-acties (strand schoonmke.)
|
Sensibilisering in jachthavens omstrent afvalbeheer: 24.000 €. Sensibilisering voor het voorkomen van lozingen bij bunkering van visserijschepen en pleziervaart: 30.000 €
|
Toepassen passende beoordeling: 4 FTE en 200.000 €.
|
Minimum huidige kosten op basis van de bestaande maatregelen: - vergunningen (MEB en Passende beoordeling): 4 FTE en 200.000 €. Afval van schepen die Belgische havens aandoen, wordt in de havens ingezameld door privébedrijven. De schepen betalen een vergoeding voor deze dienst. Er zijn geen extra kosten voor de havenautoriteiten.
|
Herstelkosten op basis van bijkomende/nieuwe maatregelen om een GES te bereiken: - Strengere handhaving van het vaarverbod binnen het gebied voor de productie van windenergie: 48.750 €. -Overleg en sensibilisering omtrent maatregelen in de scheepvaart ter beperking van het effect van onderwatergeluid op walvisachtigen: 15.000 €.
|
Minimum huidige kosten op basis van de bestaande maatregelen: - Maatregelen voor de preventie en bestrijding van verontreiniging: 3 FTE en 400.000 € werkingsbudget. - Schepen die de havens binnenvaren, betalen een vergoeding voor de ophaling van afval door een privébedrijf. Er zijn geen gegevens beschikbaar over de bedragen en de totale kosten.
|
||||||||
Related indicators |
|||||||||||||||||||||||||