The action has two components: 1. Environmental criteria (of the Blue Angel or any other ambitious eco-label) should be taken into account whenever possible in the case of new acquisition and operation of public and state-supported seagoing vessels, such as research vessels. These ships should serve as a model for promoting higher environmental standards in shipping. 2. Develop a model for an inclusive and internationally operational incentive system that incorporates the requirements for clean waterborne transport, is applicable to all types of ships in maritime transport and contributes to the internalisation of external costs of transport modes. Additional information can be obtained from the measure fiches: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file

The action aims to improve maritime emergency preparedness and management by improving and enhancing pollution control at sea and on the coast. The action contains 17 components, some of which have started or have already been completed, which either directly control behaviour (e.g. further development of airborne intelligence and tracking), are preparatory measures (e.g. technical concepts) or promote measures at international level (e.g. ban on the introduction of paraffin). Additional information can be obtained from the measure fiche: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file

Schulen (u.a. allgemeinbildende Schulen, Berufsschulen, Fachschulen), Bildungseinrichtungen und außerschulische Einrichtungen sollen ein Bewusstsein für die Auswirkungen und langfristigen Konsequenzen von Abfällen in der Meeresumwelt fördern. Hierzu ist eine Vielzahl von Aktivitäten geplant. Ergänzende Informationen ergeben sich aus dem Maßnahmenkennblatt: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/zyklus22/MSRL_Art13_Anlage1_Massnahmenkennblaetter_2022.pdf // Zu Indikatoren: Indikatoren zu UZN/UZO5.1 befinden sich in Entwicklung. Vorschlag für mögliche maßnahmenspezifischen Indikatoren liegt vor. Indikatoren werden im Rahmen der Umsetzung der Maßnahme entwickelt.

Anhand von Befunden der Spülsamuntersuchungen, der Untersuchungen der Mageninhalte von Eissturmvögeln sowie der Ergebnisse des Pilotmonitorings weiterer Meereskompartimente und möglicher Indikatorarten sollen besonders problematische Gegenstände für die marine Umwelt identzifiziert werden. Maßnahme ist mehrstufig: 1. Wissensgenerierung und Machbarkeitsstudien; 2. Prüfung der Erkenntnisse und Ableitung von Maßnahmen; 3. Konkretisierung von Maßnahmen. Ergänzende Informationen ergeben sich aus dem Maßnahmenkennblatt: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/zyklus22/MSRL_Art13_Anlage1_Massnahmenkennblaetter_2022.pdf // Zu Indikatoren: Indikatoren zu UZN/UZO5.1, 5.2 und 5.3 befinden sich in Entwicklung.

Die Maßnahme betrifft in Produkten und Anwendungen eingesetzte primäre Mikroplastikpartikel wie sie z.B. in kosmetischen Mitteln und Strahlmitteln zur Reinigung sowie zum Entgraten vorkommen. Die Maßnahme zielt auf das Vermeiden des Eintrags von primären Mikroplastikpartikeln in die Umwelt durch Auflagen bei der Anwendung, Prüfung von Verboten in umweltoffenen Anwendungen sowie Etablierung von Alternativprodukten. Ergänzende Informationen ergeben sich aus dem Maßnahmenkennblatt von 2016 https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/MSRL_Art13_Massnahmenprogramm_Anl_1_Massnahmenkennblaetter.pdf

In Deutschland bestehen für einzelne Produktklassen und industrielle Anwendungen funktionierende Erfassungssysteme (einschl. Pfand-/Rücknahmesysteme) sowie anspruchsvolle Anforderungen an Rücknahme und Verwertung von Verpackungsabfällen. Die Weiterentwicklung dieser Maßnahmen ist vorgesehen. Auf europäischer Ebene erscheint zum einen eine Ausweitung der Recyclinganforderungen für Verpackungabfälle und andere Meeresschutz relevante Produkte und zum anderen eine konsequente Umsetzung abfallrechtlicher Regelungen notwendig. Darüber hinaus sollen Maßnahmen und Regelungen zur Verbesserung eines nachhaltigen Produkt- und Verpackungsdesigns geprüft werden, um ökologisch sinnvolle Langzeit- und Mehrwegverwendungen zu ermöglichen und auszubauen. Ergänzende Informationen ergeben sich aus den Maßnahmenkennblättern: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/zyklus22/MSRL_Art13_Anlage1_Massnahmenkennblaetter_2022.pdf // Zu Indikatoren: Indikatoren zu UZN/UZO5.1, 5.2 und 5.3 befinden sich in Entwicklung. Vorschläge für mögliche Effizientindikatoren liegen vor. Sie werden im Rahmen der Umsetzung der Maßnahme entwickelt.

Diese Maßnahme umfasst verschiedene Teilmaßnahmen, darunter z.B. Arbeiten zur Evaluierung der Umweltrelevanz verloren gegangenen Fischerei- und Angelgeräts; zur Modifizierung von Fischereigeräten und -netzen, um Verluste der Geräte zu vermeiden; zur Prüfung der Recyclingfähigkeit von Fischereigeräten. Wichtige Grundlagen lieferten u.a. die Arbeiten des WWF im MARELITT-Projekt. Ergänzende Informationen ergeben sich aus den Maßnahmenkennblättern: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/zyklus22/MSRL_Art13_Anlage1_Massnahmenkennblaetter_2022.pdf // Zu Indikatoren: Indikatoren zu UZN/UZO5.1, 5.2 und 5.3 befinden sich in Entwicklung. Vorschläge für mögliche Effizientindikatoren liegen vor. Sie werden im Rahmen der Umsetzung der Maßnahme entwickelt.

Fishing-for-Litter Initiativen - deren Ziele neben der Entfernung von Abfällen im Meer insbesondere die Sensibilisierung des Fischereisektors und der allgemeinen Öffentlichkeit sowie nach Möglichkeit die Gewinnung von Daten zur Belastung des Meeres durch Abfälle sind - sollen nach Möglichkeit gefördert und ausgeweitet werden. Ergänzende Informationen ergeben sich aus den Maßnahmenkennblättern: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/zyklus22/MSRL_Art13_Anlage1_Massnahmenkennblaetter_2022.pdf // Zu Indikatoren: Indikatoren zu UZN/UZO5.1, 5.2 und 5.3 befinden sich in Entwicklung. Vorschläge für mögliche Effizienzindikatoren liegen vor. Sie werden im Rahmen der Umsetzung der Maßnahme entwickelt. Bei OSPAR ist der Effizienzindikator „Zunahme der Gesamtanzahl der Fischereifahrzeuge, die an der Initiative „Fishing for Litter“ teilnehmen, um 100% bis 2021 im Vergleich zur Gesamtzahl im Jahr 2017“ etabliert.

In Ergänzung zu den unverzichtbaren präventiven Maßnahmen zur Verhinderung des Neueintrags von Müll in die marine Umwelt, sollen, wo ökologisch sinnvoll, Aktionen zur Reinigung in/an Flüssen und marinen Kompartimenten, wie z.B. Stränden, Küsten, der Wassersäule und -oberfläche durchgeführt werden, um Müll aus der Meeresumwelt zu entfernen und weitere Einträge aus Flüssen zu vermeiden. In diesem Zusammenhang werden umweltfreundliche Methoden bzw. Handlungsanweisungen für zukünftige Reinigungen entwickelt. Ergänzende Informationen ergeben sich aus den Maßnahmenkennblättern: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/zyklus22/MSRL_Art13_Anlage1_Massnahmenkennblaetter_2022.pdf // Zu CEA, CBA: Es wurde 2015 eine sozioökonomische Voreinschätzung durchgeführt. Eine weitergehende Folgenabschätzung inkl. Kosten-Nutzen-Analyse wird ggf. anhand des gesonderten Prüfschemas zur sozioökonomischen Bewertung (https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/zyklus22/MSRL_Art13_Anlage2_Soziooekonomische_Bewertung_2022.pdf) durchgeführt, wenn die Maßnahmen einen weitergehenden Konkretisierungsgrad erreicht haben. // Zu Indikatoren: Indikatoren Zu UZN/UZO5.1, 5.2 und 5.3 befinden sich in Entwicklung. Weitere Effizienzindikatoren werden im Rahmen der Machbarkeitsstudie geprüft und entwickelt.

Unter Berücksichtigung des Verursacherprinzips Überprüfung von Eintragspfaden und Reduktion des Eintrags von Plastikmüll (inkl. Einwegplastik) aus Flüssen, ufernahen Bereichen und von Stränden durch Neufestlegung oder Intensivierung kommunaler Regulierungsoptionen und praktischen Maßnahmen. Die Maßnahme fokussiert auf die Bereitstellung von Regulierungsoptionen und praktischen Maßnahmen i.R. von fortlaufenden aktualisierten Leitfäden begleitet durch intensive Netzwerkarbeit. Ergänzende Informationen ergeben sich aus dem Maßnahmenkennblatt: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/zyklus22/MSRL_Art13_Anlage1_Massnahmenkennblaetter_2022.pdf // Zu Indikatoren: Indikatoren zu UZN/UZO5.1 befinden sich in Entwicklung. Vorschläge für mögliche Effizientindikatoren liegen vor. Sie werden im Rahmen der Umsetzung der Maßnahme entwickelt.

Die Maßnahme addressiert neben den quellenbezogenen Maßnahme UZ5-02 und UZ5-03 die Notwendigkeit der Entwicklung und des Einsatzes kosteneffizienter Rückhaltesysteme von Mikroplastikpartikeln zur Vermeidung der Freisetzung in die aquatische Umwelt. Die Maßnahme ist mehrstufig aufgebaut: 1. Bedarfsermittlung, Wissensgenerierung und Machbarkeitsstudien; 2. Prüfung der Erkenntnisse und Ableitung von Maßnahmen; 3. Konkretisierung von Maßnahmen. Ergänzende Informationen ergeben sich aus dem Maßnahmenkennblatt: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/zyklus22/MSRL_Art13_Anlage1_Massnahmenkennblaetter_2022.pdf

The identification of target loads of phosphorus at the inland/marine transfer point is a crucial basis in the eutrophication context in order to develop and implement inland marine-related mitigation needs and measures. The measure is implemented in cooperation with those responsible for the MSFD and WFD action planning. The OSPAR North-East Atlantic Environmental Strategy identifies country-specific maximum nutrient inputs. The measure under the MSFD is intended solely to derive the objectives. The development of target values (and associated indicators) for inputs of phosphorus, selected pollutants and plastics (including microplastics) at the transfer point in inland/marine is the subject of the action. Additional information can be obtained from the measure fiches: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file

The action aims at developing criteria, framework conditions and practices based on Best Available Techniques and Best Environmental Practice (BAT/BEP), which serve as a guide for future-oriented environmentally friendly mariculture and a guide to licensing practices. In addition, in order to support the implementation of these guidelines and the development and implementation of BAT/BEP, the development of environmentally friendly and innovative methods in mariculture will be encouraged. The implementation of the measures provides for dialogue at regional level (HELCOM/OSPAR) and between environmental and aquaculture experts. The development of indicators is part of the operationalisation of the action. Additional information can be obtained from the measure fiches: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file

Zusammenführung von UZ5-03 und UZ5-09, Erweiterung und Ausgestaltung konkreter Handlungsoptionen. Ergänzende Informationen ergeben sich aus den Maßnahmenkennblättern: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/zyklus22/MSRL_Art13_Anlage1_Massnahmenkennblaetter_2022.pdf // Zu Indikatoren: Indikatoren zu UZN/UZO5.1, 5.2 und 5.3 befinden sich in Entwicklung. Vorschläge für mögliche weitere Effizienzindikatoren liegen vor. Sie werden im Rahmen der Maßnahmenumsetzung entwickelt.

Bündelung von Schifffahrts- und Hafenaspekten aus dem Maßnahmenprogramm 2016 (z.B. „No-Special-Fee“-System aus UZ5-04) und Erweiterung um neue Aspekte. Ziel sind eine Harmonisierung und Optimierung der Entsorgungsmöglichkeiten in Häfen, die Optimierung der Umsetzung von MARPOL 73/78 Anlage V auf nationaler Ebene sowie die Unterstützung der Bewusstseinsbildung in der gewerblichen und Freizeitschifffahrt. Ergänzende Informationen ergeben sich aus den Maßnahmenkennblättern: https://www.meeresschutz.info/berichte-art13.html?file=files/meeresschutz/berichte/art13-massnahmen/zyklus22/MSRL_Art13_Anlage1_Massnahmenkennblaetter_2022.pdf // Zu Indikatoren: Indikatoren zu UZN/UZO5.1, 5.2 und 5.3 befinden sich in Entwicklung. Weitere mögliche Effizienzindikatoren werden im Zuge der Umsetzung der Maßnahme identifiziert.

Berücksichtigung des Vorrangs der Abfallvermeidung und -verwertung bei der Produktgestaltung, Erfassung und Entsorgung.

Bußgeldbewehrtes Verbot des Einbringens von Abfällen oder anderen Stoffen und Gegenständen von Schiffen, Luftfahrzeugen, Plattformen und sonstigen auf See errichteten Anlagen oder der Beseitigung derselben in die Meeresgewässer mit Ausnahme des Küstenmeeres.

Hafenauffangeinrichtungen: Verfügbarkeit und Inanspruchnahme von Hafenauffangeinrichtungen für Schiffsabfälle und Ladungsrückstände sowie Kostendeckungssysteme in Häfen z.B. "No special fee" Ansatz in den deutschen Ostseehäfen. Dokumentation von Sammeln, Lagern, Bearbeiten und Beseitigung von Müll an Bord von Schiffen. Einführung und Überprüfung von Kontrollsystemen wie Mülltagebücher und Müllbehandlungsplänen. Die Neufasssung der Richtlinie (EU) 2019/883 zu Hafenauffangeinrichtungen soll im Zusammenhang mit der Bewirtschaftung von Schiffsabfällen in Häfen maßgeblich zur Zielerreichung der MSRL beitragen.

Für die unter deutscher Jurisdiktion stehenden Meeresgewässer in Nord- und Ostsee gelten die strengeren Regeln für das Einbringen oder Einleiten von Schiffsabfällen in Sondergebiete nach MARPOL Anlage V. Ein Einbringen und Einleiten von Müll, u.a. von Kunststoffen, ist verboten.

Die Einwegkunststoff-Richtlinie (EU) 2019/904 wurde mit Blick auf die häufigsten Müllfunde in der Meeresumwelt (insbesondere Einwegkunststoffprodukte) und zusätzlich Fischereigeräte aufgrund ihrer besonderen Schadwirkung konzipiert. Für die in der Richtlinie genannten Einwegkunststoffprodukte gelten Verbrauchsminderungen, Beschränkungen des Inverkehrbringens, Produktanforderungen und Kennzeichnungsvorschriften. Hersteller von Einwegkunststoffprodukten oder Fischereigerät, die Kunststoff enthalten, sind künftig an den Kosten für Sensibilisierungsmaßnahmen, die AbfallsamLMng und -behandlung oder Reinigungsaktionen zu beteiligen. Die Richtlinie überschneidet sich mit nationalen MSRL-Maßnahmen. Die Umsetzung der MSRL-Maßnahmen ist an den unterschiedlichen nationalen Zuständigkeiten für die Richtlinien-Umsetzung auszurichten. Die Wirksamkeit der Maßnahme wird über die MSRL-Umweltzieleindikatoren miterfasst. Spezifische Indikatoren bestehen ggf. im Rahmen der Politik, die die Maßnahme umsetzt, und können bei Wirksamkeitseinschätzungen mit herangezogen werden. // Zu Indikatoren: Die Wirksamkeit der Maßnahme wird über die MSRL-Umweltzieleindikatoren miterfasst. Spezifische Indikatoren bestehen ggf. im Rahmen der Politik, die die Maßnahme umsetzt, und können bei Wirksamkeitseinschätzungen mit herangezogen werden.

Die regionalen Aktionspläne Meeresmüll wurden 2021 fortgeschrieben. Sie enthalten eine Vielzahl von Einzelmaßnahmen, um Einträge von Abfällen und Mikroplastik landseitig und seeseitig zu reduzieren. Die Wirksamkeit der Maßnahme wird über die MSRL-Umweltzieleindikatoren miterfasst. Spezifische Indikatoren bestehen ggf. im Rahmen der Politik, die die Maßnahme umsetzt, und können bei Wirksamkeitseinschätzungen mit herangezogen werden. // Zu Indikatoren: Die Aktionen der Regionalen Aktionspläne zu Meeresmüll werden über die OSPAR- und HELCOM-Indikatorensysteme miterfasst (https://www.ospar.org/work-areas/cross-cutting-issues/ospar-common-indicators; https://helcom.fi/baltic-sea-trends/indicators/). Das Indikatorsystem wird fortlaufend fortentwickelt. Auf nationaler Ebene wird die Wirkung der Aktionspläne über die Umweltzieleindikatoren zu UZ5.1, UZ5.2 und UZ5.3 miterfasst.

Across all objectives, the Baltic Sea Action Plan, updated to implement the Helsinki Convention, contributes to the achievement of the objectives of the MSFD in the sense of a Category 1b measure, while continuing existing HELCOM measures. The inclusion of regional measures, plans and programmes in the national programme of measures does not alter their legal nature. The effectiveness of the measure is measured through the MSFD environmental indicators. Specific indicators may exist within the framework of the policy implementing the action and may be used to assess effectiveness. //Indicators: BSAP’s actions are linked to the HELCOM indicator system, which captures the impact of the measures (https://helcom.fi/baltic-sea-trends/indicators/). The indicator system is constantly evolving.