Member State report / Art13 / 2022 / D10 / Lithuania / Baltic Sea
| Report type | Member State report to Commission |
| MSFD Article | Art. 13 Programme of measures (and Art. 17 updates) |
| Report due | 2022-10-15 |
| GES Descriptor | D10 Litter |
| Member State | Lithuania |
| Region/subregion | Baltic Sea |
| Reported by | Environmental protection agency |
| Report date | 2023-06-12 |
| Report access | 363 |
Marine reporting units |
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|
RegionSubregion |
Baltic Sea |
Baltic Sea |
Baltic Sea |
Baltic Sea |
Measure code |
BALLT-M032-T8PR2-A |
BALLT-M031-T8PR1 |
BALLT-M033-T8PR3-A |
BALLT-M040-T8PR1-N |
Measure old code |
BALLT-M032-T8PR2 |
BALLT-M031-T8PR1 |
BALLT-M033-T8PR3 |
|
Measure name |
Atlikti tyrimus ir nustatyti mikrošiukšlių kiekius nuotekų tvarkymo infrastruktūroje (komunalinių, pramoninių, paviršinių) ir identifikuoti tikslines nuotekų tvarkymo infrastruktūros vietas, kuriose būtų efektyviausia taikyti taršos prevencijos priemones
|
Remiantis Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro ir Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2003 m. liepos 9 d. įsakymu Nr. 3-414/346 „Dėl laivuose susidarančių atliekų ir laivų krovinių liekanų tvarkymo nuostatų patvirtinimo“, papildyti Valstybinio Klaipėdos jūrų uosto atliekų tvarkymo plano „be specialaus mokesčio“ sistemą, įtraukiant:
11.1.1. dažų, chemikalų, baterijų, fluorescencinių lempų atliekas;
11.1.2. atliekas, sugautas žvejybos tinklais Baltijos jūroje
|
Informuoti visuomenę apie jūrinę aplinką teršiančias šiukšles ir jų keliamą grėsmę, taršos prevencijos ir mažinimo priemones
|
Peržiūrėti ir optimizuoti šiukšlių (neperdirbamų ir antrinių žaliavų) surinkimo galimybes Baltijos jūros pakrantėje
|
Measure description |
Vieni iš dažniausiai minimų mikrošiukšlių patekimo kelių į jūrinę aplinką yra siejami su nuotekų valymo sistemomis (paviršinių bei komunalinių/pramoninių). Autotransporto keliuose susidarančios automobilių padangų bei stabdžių sistemos dalelės, lyjant lietui gali būti nuplaunamos į paviršinio vandens telkinius ir taip patekti į jūrinę aplinką. Vis dažnėjantys atvejai, kai atsitiktinių stiprių audrų bei didelio kritulių kiekio metu nuotekų valymo sistemos tampa nebepajėgios susitvarkyti su atitekančiu nuotėkų srautu, kelia grėsmę jūrinei aplinkai būti užterštai šiukšlėmis nuo autotransporto ar pėsčiųjų takų. Būtina įvertinti esamos nuotekų valymo sistemos parengtį išvalyti šiukšles, ypač mikrošiukšles, iš nuotekų srauto. Siūlytina atlikti studiją apie kiekybinius ir kokybinius šiukšlių kiekius nuotekų valymo sistemoje (komunalinių, pramoninių, paviršinių), kuri leistų identifikuoti tikslines vietas, kuriose pritaikius taršos prevencijos priemonės būtų efektyviausios.
|
Lietuvos ir Baltijos jūros regiono pakrantėse dominuoja šiukšlės siejamos su rekreacine veikla ar maisto pramone (įvairios maisto, gėrimų pakuotės ir jų fragmentai). Tolimesnis visuomenės švietimas apie šiukšlių jūrinėje aplinkoje keliamas grėsmes yra būtinas, taip pat pabrėžiant atsakingą vartojimą bei tinkamą atliekų tvarkymą. Savanoriškos švietimo ar verslo atstovų organizuojamos pakrantės valymo akcijos yra sveikintinos, tačiau būtina nuolatinės visuomenės aplinkosauginio švietimo, su jūrinės aplinkos taršos šiukšlėmis prevencija, kompanijos.
|
Peržiūrėti ir optimizuoti šiukšlių (neperdirbamų ir antrinių žaliavų) surinkimo galimybes Baltijos jūros pakrantėje
|
|
Update type |
Measure modified since 2015 PoM |
Measure same as in 2015 PoM |
Measure modified since 2015 PoM |
Measure new in 2021 PoM |
Measure category |
Category 1.b (WFD) |
Category 1.b (non-WFD) |
Category 2.a |
Category 2.a |
Policy conventions |
||||
Policy national |
||||
Responsible competent authority |
Aplinkos apsaugos agentūra |
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija,
Aplinkos ministerija |
Savivaldybės, Aplinkos apsaugos agentūra |
Savivaldybės |
Responsible organisation |
Aplinkos apsaugos agentūra |
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija,
Aplinkos ministerija |
Savivaldybės, Aplinkos apsaugos agentūra |
Savivaldybės |
Coordination level |
|
|
|
|
Regional cooperation countries |
||||
CEA |
Yes |
No |
Yes |
Yes |
CEA reference |
CEA and CBA for all measures from the page 115, https://aaa.lrv.lt/uploads/aaa/documents/files/JSPD%20galutin%C4%97%20ataskaita_2022-04-19.pdf |
CEA and CBA for all measures from the page 115, https://aaa.lrv.lt/uploads/aaa/documents/files/JSPD%20galutin%C4%97%20ataskaita_2022-04-19.pdf |
CEA and CBA for all measures from the page 115, https://aaa.lrv.lt/uploads/aaa/documents/files/JSPD%20galutin%C4%97%20ataskaita_2022-04-19.pdf |
|
CBA |
Yes |
No |
Yes |
Yes |
CBA reference |
CEA and CBA for all measures from the page 115, https://aaa.lrv.lt/uploads/aaa/documents/files/JSPD%20galutin%C4%97%20ataskaita_2022-04-19.pdf |
CEA and CBA for all measures from the page 115, https://aaa.lrv.lt/uploads/aaa/documents/files/JSPD%20galutin%C4%97%20ataskaita_2022-04-19.pdf |
CEA and CBA for all measures from the page 115, https://aaa.lrv.lt/uploads/aaa/documents/files/JSPD%20galutin%C4%97%20ataskaita_2022-04-19.pdf |
|
Financing |
|
|
|
|
Spatial scope |
|
|
|
|
Measure purpose |
Improve knowledge base (e.g. by research or one-off surveys) |
Indirectly prevent further inputs of a pressure (e.g. by governance mechanisms, financial incentives, awareness campaigns) |
Indirectly prevent further inputs of a pressure (e.g. by governance mechanisms, financial incentives, awareness campaigns) |
Directly prevent further inputs of a pressure (e.g. by managing the source activity) |
Pressures |
|
|
|
|
Relevant KTMs |
|
|
|
|
Relevant targets |
|
|
|
|
Related indicator |
|
|
||
GEScomponent |
|
|
|
|
Feature |
|
|
|
|
Element |
||||
Temporal scope |
2023-2027 |
2017 |
2022-2027 |
2023-2027 |
Implementation status |
Implementation not started |
Measure implemented |
Measure ongoing |
Implementation not started |
Implementation delay |
||||
Implementation reason |
||||
Progress description |
||||
Reason description |